"Trátase dun bo día para Santiago", sinalou o rexedor, xa que tamén hoxe, por parte do Concello, sairon a licitación as obras de remodelación da rúa do Horreo, "para encaixar esa peza dentro da cidade e dentro do tecido urbano".

Sánchez Bugallo recorda que estas dúas obras, a estación de tren e a humanización da rúa do Hórreo, son as dúas actuacións que faltan por desenvolver para rematar o conxunto da intermodal, "no que o investimento total ronda os 70 millóns de euros. "É un custe importante, pero desde o punto de vista do número de viaxeiros beneficiados é moi barato e unha solución moi boa para o transporte e para a súa integración en Santiago". Sinala que este punto da cidade configúrase como un gran centro de intermodalidade e de transporte por estrada: "no ano 2022 pensamos mover no entorno de seis ou sete millóns de viaxeiros", engade.

Será, continuou, "o maior e principal centro de transporte terrestres de viaxeiros de Galicia; onde conclúen as liñas de transporte urbano, metropolitano, do transporte regular" e tamén as liñas de transporte ferroviario de alta velocidade, de media distancia e de cercanías.

Coa licitación da estación de tren, cúmprese o compromiso manifestado polo ministro de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, José Luís Ábalos, e será Mitma, a través de Adif, quen asuma ao 100% a construción do novo recinto, sen necesidade de formalizar un novo convenio coas outras administracións implicadas no desenvolvemento da área intermodal: a Xunta de Galicia e o Concello de Santiago.

Dado que o proxecto de construción atópase tecnicamente aprobado, autorizouse a licitación directa das obras, que contan cun prazo de execución estimado en 30 meses.

Novo edificio de viaxeiros
O novo edificio de viaxeiros construirase elevado sobre as actuais vías, apoiándose nas plataformas con soportes puntuais. Incluirá as dependencias necesarias para a explotación dos servizos ferroviarios e comerciais da estación.

O edificio formará unha unidade volumétrica coa pasarela peonil sobre vías, de nova execución, dende a que terá acceso e que conecta rede urbana, estación ferroviaria e terminal de autobuses, creando unha contorna de intermodalidad para a cidade de Santiago.

Para a construción do novo edificio de viaxeiros da estación ferroviaria realizarase un acondicionamento das plataformas existentes, co fin de permitir a execución dun sistema de conexións verticais que una o vestíbulo principal, situado a un nivel superior, coa zona de uso ferroviario.

Así mesmo, realizaranse as obras de adecuación necesarias no edificio de viaxeiros actual para adaptalo á nova realidade funcional da estación.

O contrato contempla outras actuacións, como son:
- A reestruturación da superficie de aparcadoiro situada entre a primeira plataforma e o noiro que traza o límite Norte do solar.
-Urbanización completa do ámbito interior da estación, entre a Rúa do Hórreo e as diferentes construcións do complexo ferroviario e entre os seus accesos Leste e Oeste.

As obras do novo edificio respectarán e complementarán as actuacións finalizadas na estación de Santiago en 2018, que representaron melloras na configuración de vías e instalacións ferroviarias, plataformas, marquesiñas, a ampliación do edificio de viaxeiros existente e a reordenación de viarios interiores, aparcadoiro e accesos á estación, cun investimento global de 9,25 millóns de euros.

Fondos europeos
Esta actuación vai ser financiada pola Unión Europea, a través dos fondos NextGenerationEU.